油罐的操作包括收油，储油和发油、油罐内油品的计量，以油品的加热脱水等。合理的使用和正确地操作保养油罐，直接关系到能否长期，安 全的输油和减少油品的损耗。
      一、油罐的正常操作要正确使用油罐，就必 须熟悉和掌握油罐及其附件的结构、原理和性能。其中主要包括油罐本体构造、实际储油量，油罐的直径，储油高度，油罐的承压能力和呼吸阀的规格、数量、以及加热的方法等。
      1.操作前的准备
      1)油罐区的管线必 须有流程图，阀门有编号。油罐操作人员必 须熟悉管线流程和各阀门的用途及油品性质，明确罐区安 全防火注意事项；
      2)检查油罐和加热器的进出口阀门是否完好，排污阀脱水阀是否关闭，各孔门及管线连接处是否紧固不漏；
      3)检查各种呼吸阀和透 气阀是否灵活好用，液压呼吸安 全阀的油位是否在规定高度；
      4)浮顶油罐的导向装置是否牢固，密封装置是否严密完好，浮梯是否在轨道上，检查孔是否完好不渗漏；
      5)油位高于加热盘管的凝油罐，进油前，必 须采取措施使原油熔化方可进油；
      6)油罐20m内或防火墙内应无杂草、油污、杂物等。
      2.油罐的操作
      1)油罐必 须在安 全高度范围内使用：
      拱顶油罐的安 全高度为泡沫发生器进罐口位置以下30cm。
      浮顶油罐的安 全高度为浮船导向装置轨道上限以下30cm。
      安 全高度也可按下式确定：
      油罐的安 全上限Hs＝h-(h1+h2+C)
      油罐的安 全下限Hx＝h-h3+C
      式中：h---量油孔顶面距罐底高度；
      h1 ---量油孔顶面距罐壁顶面高度；
      h2---泡沫箱进罐孔位置距罐顶高度；
      h3---量油孔距出油管的顶面高度；
      C---考虑进出油速影响的常数，一般取C＝20cm～30cm。
      鉴于油罐的实际技术状况和具体操作条件，使用部门有的还规定了自己的油罐高度。
      2)经常检查安 全阀和呼吸阀
      收发油前要对所用油罐的安 全阀、呼吸阀进行检查，保证其灵活好用，对于液压安 全阀应按罐的承压能力大小装入应有高度的油封液体。尤其在冬季气温低于0℃时，每天要检查机械呼吸阀阀盘是否冻结失灵，液压安 全阀油封液体的下部和边缘透 气阀是否因存水冻结，使其处于良好状态。每班均应检查油罐排污口、排水口，防止冻结。油罐上的量油孔和人孔要经常盖好，人孔带两个螺丝不要拧紧。
      3)罐底排水
      为保证油品的质量，要及时进行罐底排水。油罐脱水要有专人负责。对裸露在外、保温不良的罐底排空阀门，冬季要作好妥善的保温，以防冻裂跑油。
      4)防火
      油罐防火是保证油罐安 全的重要措施。因此，在油罐周围(一般50米内)严禁使用明火、焊接和吸烟等。必 须进行明火作业时需经上级批准，并进行彻 底清洗吹扫，经测定分析含可燃气体在爆炸极 限下限以下时，再封住下水井，进行全面检查，采取可靠的安 全措施后，方可动火。要防止机动车辆驶入罐区，以免车辆排出的流散烟火引燃罐区油气。上油罐顶的工作人员不能在罐顶开不防爆的手电筒。使用防爆手电筒也必 须在上罐前打开，下罐后关闭，严禁在人孔口和一 切油气区域开关电钮。对于金属罐不能穿带有铁钉的鞋，不能用铁器互相撞击，以免产生火花引起油气爆燃。
      5)加热油品
      使用油罐加热油品时，不能将油品加热到过高的温度。原油罐一般为50℃,金属罐一般不高于75℃,温度不低于原油凝固点以上3℃；
      若罐底部用蒸汽管加热，送汽一 定要缓慢。先打开蒸汽出口阀，然后逐渐打开进口阀，防止管盘产生水击破裂和油品局部迅速受热而爆溅。对长期停用有凝油的罐，加热应采取立式加热器，从上向下进行加热的措施，待原油熔化后，再使用蒸汽盘管加热。防止因局部加热膨胀而鼓罐。
      6)浮顶罐的检查
      对于浮顶罐，在使用前应细致检查浮梯是否在轨道上，导向架有无卡阻，密封装置是否好用，顶部人孔是否封闭，透 气阀有无堵塞等。在使用过程中应将浮顶支柱调整到低位。对罐顶的积雪、积水和污油，要及时清理，保证浮顶正常浮动。对浮顶中 央集水坑要经常检查，防止因内折叠排水管转动部分失灵，顶破集水坑漏油。对每个浮舱定期检查，防止腐蚀，破裂漏油。
      7)油罐的防雷电
      在正常使用油罐中还应注意油罐的防雷电问题。防雷电装置每周检查一次，要保证避雷针稳固牢靠，罐底接地线的接地电阻应及时测定，春秋各测一次保证不大于10Ω，否则应及时采取措施降低接地电阻。
      8)油罐区阀门必 须保持灵活好用。呼吸阀、阻火器要齐全好用。
      9)收发油时，要准确测定罐内油位，防止溢罐和抽空。动态作业罐必 须1h～2h检尺一次，静态罐每班检尺一次。检尺时尽量在静止状态下进行。操作人员上罐前应手扶接地金属，释放身上积累的静电。量油尺的重锤必 须采用在碰撞时不发生火花的金属。量油必 须在量油孔内进行。打雷时，禁止人员上罐。一般情况下，一次不许五个人以上同时上罐，防止罐顶强度不够，发生危险。
      10)收发油过程要掌握好流速，装油初速不得超过1m/s（包括空罐时进出油短管浸没前的进油）。进油速度过快，易产生静电事故。浙江省某油库在80年代就曾发生过空罐进煤油时，因初速过大导致静电积聚过多，静电放电产生爆炸的事故。进油过慢，在冬季易造成冻凝管道事故。发油速度过快，在大宗发油时易使油罐发生低压失稳（吸瘪）事故。
      11)为避免含硫沉积物的自燃，当清洗含硫油罐(如液化石油气槽车、原油罐)时，对取出的污物应保持潮湿状态，必 要时可加水浇湿，并及时移到非禁火区埋入地下。
      12)工作人员进入油罐内工作，必 须保持罐内通风良好和准备好防护用具，并在罐外设有专人监护。
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